Dependendo do composto do piso, o piso se desgastará cerca de 1/32 de polegada a cada 5.000 a 8.500 milhas de condução normal. Consequentemente, um novo conjunto de pneus pode durar em média de 40.000 a 70.000 milhas. À medida que a banda de rodagem se desgasta, a profundidade das ranhuras entre as bandas de rodagem torna-se mais rasa.
Quanto custa 7 32 passos?
7/32 está parcialmente desgastado. abaixo de 5/32 fica seriamente comprometido para a condução no inverno. 2/32 ou menos está desgastado normalmente limite legal. Veja como seus pneus se desgastam e estão funcionando para você.
O que acontece se você não substituir os pneus?
Pneus desgastados também podem desenvolver protuberâncias e bolhas que criam pontos fracos em suas superfícies. Isso pode aumentar as chances de um estouro repentino e também pode levar a derrapagens, aquaplanagem ou perda de controle do seu carro, reduzindo a capacidade do pneu de aderência à estrada.
Por que os pneus carecas são ruins?
Pneus gastos - especialmente os carecas - podem ser mortais em estradas molhadas, onde os sulcos não são profundos o suficiente para canalizar a água sob o piso. O resultado é a aquaplanagem, onde o piso roça a superfície da água e o veículo não responde mais ao volante.
As rachaduras no piso do pneu são perigosas?
Se as rachaduras nas paredes laterais continuarem a crescer em comprimento, profundidade ou número, você pode considerar substituir os pneus. Essa rachadura pode desgastar o pneu rapidamente, e um pequeno número de rachaduras visíveis pode levar rapidamente a várias rachaduras importantes que colocam o pneu em sério risco de estourar na parede lateral.
As rachaduras nos pneus são ruins?
Rachaduras de pneus podem permitir que as estruturas subjacentes dentro de um pneu fiquem expostas. À medida que a integridade estrutural do pneu piora, o risco de estouro aumenta. Um estouro, ou falha de pneu, leva a um veículo menos responsivo ou possivelmente até a uma perda completa de controle do veículo.
As paredes de PNEUS rachadas são ilegais?
Deverá ser verificado por um especialista como a Protyre; nossos instaladores qualificados podem aconselhar se os pneus são seguros. Rachaduras menores geralmente não levarão seu carro a falhar no MOT, mas as mais graves sim. Rachaduras na parede lateral são um sinal de que o pneu está envelhecendo.
Você pode consertar pneus rachados?
Portanto, não espere que remendar uma rachadura resolva todos os seus problemas de pneus, como remendar um furo. Comece pedindo a um mecânico que inspecione o pneu para avaliar a extensão total do dano. Então, uma vez que a rachadura esteja seca e sem sujeira, aperte um cimento elástico específico para remendar pneus.
Por que os pneus racham nas laterais?
Óleos e produtos químicos no composto de borracha começam a evaporar ou se decompor devido à exposição aos raios UV. A borracha perde sua flexibilidade e começa a rachar na superfície, e a estrutura fica cada vez mais quebradiça (pense em um elástico muito antigo), levando a danos na parede lateral e eventual falha.
Com que idade um pneu deve ser substituído?
Quanto tempo deve durar um novo conjunto de pneus? Pode ser provisório, mas os pneus têm uma data de validade. Há um consenso geral de que a maioria dos pneus deve ser inspecionada, se não substituída, em cerca de seis anos e deve ser absolutamente trocada após 10 anos, independentemente da quantidade de piso que resta.